طاها پخش

تبلیغ پاپ آپ
تبلیغ درکار
اقتصادیپایان چهار دهه انتظار؛ 17 ایرباس در راه است

پایان چهار دهه انتظار؛ 17 ایرباس در راه است

پایان مسابقات والیبال بانوان دهه کرامت

بهمن ماه سال گذشته رئیس جمهور در جریان سفر خود به فرانسه قراردادی در مرحله ابتدایی خود امضا کرد که نتیجه اجرایش شروع انقلابی در صنعت هواپیمایی ایران بود؛ انقلابی که بعد از چند ماه انتظار سرانجام با چراغ سبز خزانه داری آمریکا کلید خورده است.


ناوگان هوایی

خبرگزاری ایسنا: بهمن ماه سال گذشته رئیس جمهور در جریان سفر خود به فرانسه قراردادی در مرحله ابتدایی خود امضا کرد که نتیجه اجرایش شروع انقلابی در صنعت هواپیمایی ایران بود؛ انقلابی که بعد از چند ماه انتظار سرانجام با چراغ سبز خزانه داری آمریکا کلید خورده است.

بعد از نزدیک به 4 دهه که با پیگیری های آمریکا فروش هواپیماهایی مسافرتی نو به ایران ممنوع شده بود و حتی در جریان تحریم های چندگانه امکان تعمیر یا دریافت قطعات نیز برای ناوگان ایران وجود نداشت، الآن و به دنبال اجرایی شدن توافق هسته ای شرایط به طور قابل توجهی تغییر کرده و ایران ایر می تواند بعد از سال های طولانی از هواپیماهایی نو استفاده کند.

وزارت راه و شهرسازی اولین مذاکرات خود را کمپانی هواپیمایی ایرباس را از چند هفته پیش از نهایی شدن برجام شروع کرده بود و به فاصله چند روز بعد از اجرایی شدن توافق هسته ای نیز کار خود را به شکلی رسمی ادامه داد تا سرانجام در پیش قراردادی که بهمن ماه سال گذشته به امضا رسید ایران قرارداد خرید 118 فروند ایرباس جدید را به جریان بیندازد.

در مسیر اجرای این قرارداد ایرباس باید 85 درصد از منابع اعتباری مربوط به این هواپیماها را تأمین کند و ایران در ابتدا تنها 15 درصد از منابع مالی مربوط به این قرارداد 10 میلیارد دلاری را به طرف فرانسوی تحویل خواهد داد.

پیچیدگی بحث فاینانس و البته مشکلاتی که بر سر نظام بانکداری ایران وجود داشت باعث شد نهایی کردن این پیش قرارداد برای چند ماه به طول بینجامد. البته در این راستا یک موضوع نیز اهمیت بسیار زیادی داشت و آن ضرورت صدور مجوز لازم از سوی وزارت خزانه داری آمریکا / اوفک/ بود.

آمریکایی ها بر اساس طرحی نانوشته اعلام کردند: هر هواپیمایی که ساخت آمریکا است یا حداقل 10 درصد از تجهیزات آن را کمپانی های آمریکایی تأمین می کنند باید برای فروش به ایران مجوز رسمی این سازمان را داشته باشند؛ مجوزی که صدور آن چند ماه به طول انجامید تا سرانجام با اعلام رسمی مسئولان ایرباس نهایی شود.

طبق اعلام این کمپانی فرانسوی ایرباس می تواند 17 فروند از هواپیماهای خود را با مجوز ارائه شده از سوی اوفک به شکل فوری به ایران تحویل دهد و احتمالاً شرایط برای فروش هواپیماهای بعدی نیز فراهم خواهد شد. حتی در گمانه زنی برخی رسانه های خارجی آمده که با دریافت این مجوز هواپیماهای بوئینگ خریداری شده از سوی ایران نیز می توانند به زودی وارد ناوگان کشور شوند.

در شرایطی در اولین روز از فصل سوم سال 95، ورود هواپیماهای جدید به ایران نهایی شده که پیش از این وزیر راه و شهرسازی رسماً اعلام کرده بود با وجود تمام کارشکنی ها ایران اولین هواپیماهای خود را در فصل پاییز دریافت خواهد کرد؛ وعده ای که خیلی زود محقق شد تا بعد از آن امکان پیگیری دیگر ابعاد در توسعه صنعت هوانوردی فراهم شود.

ایران اعلام کرده برای 10 سال آینده نیاز به 500 فروند هواپیمای مسافرتی خواهد داشت که تا کنون پیش قرارداد خرید 118 فروند از ایرباس و حدود 120 فروند از بوئینگ به امضا رسیده تا در صورت نهایی شدن آن خیلی زود نیمی از راه مدنظر کشور در این حوزه طی شود.

تصویر پیدا شدن جسد جوان گمشده پایان دوسال انتظار
برچسب ها:
facebook google telegram twitter whatsApp
تبلیغات